Manche Partygäste haben sich ein reichhaltiges Repertoire an Scherzfragen zugelegt, um die ansonsten fade Kommunikation aufzulockern, zum Beispiel:
Was ist der Unterschied zwischen einem Flugzeug und einer Unterhose?
Es gibt keinen, denn beide müssen im Notfall runter.
Tower und Pilot: “Bitte geben Sie Höhe und Position”
“Ich bin 1,80 Meter uns sitze vorne links.”
Dies ist die Abschrift eines Funkgesprächs, das tatsächlich im Oktober 1995 zwischen einem US-Marinefahrzeug und kanadischen Behörden vor der Küste Neufundlands stattgefunden hat.
Es wurde am 10.10.1995 vom Chief of Naval Operations veröffentlicht.
Amerikaner: Bitte ändern Sie Ihren Kurs um 15 Grad Norden, um eine Kollision zu vermeiden.
Kanadier: Ich empfehle, Sie ändern IHREN Kurs 15 Grad nach [...]
Passagiere warten in einer Maschine, damit diese den Flughafen verlässt. Der Eingang öffnet sich und zwei Männer in Pilotenuniformen kommen den Gang entlang. Beide tragen verdunkelte Augengläser. Einer der beiden führt einen Blindenhund an der Leine, und der andere tappt sich seinen Weg mit einem weißen Stock den Gang entlang. In der Maschine entfalten sich [...]
Unruhe im Cockpit einer Passagiermaschine. Plötzlich stürzt eine ramponierte Stewardeß heraus und glättet verlegen ihre zerknitterte Uniform.
“Ist etwas passiert?” fragt ein Passagier besorgt.
“Das kann ich doch jetzt noch nicht wissen!”
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Gastgeber: “Und Sie waren auf Madagaskar, Frau Müller? Wie fanden Sie Insel?”
Frau Müller: “Darum hab’ ich mich nicht gekümmert das war einzig und allein Sache des Piloten.”
Tower (in Stuttgart):
“Lufthansa 5680, reduce to 170 knots.”
Pilot:
“Das ist ja wie in Frankfurt. Da gibt’s auch nur 210 und 170 Knoten… Aber wir sind ja flexibel.”
Tower:
“Wir auch. Reduce to 173 knots.”
Ist Wintereinbruch eingentlich strafbar?
P: “Flugzeug fliegt komisch.”
M: “Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und anständig zu fliegen.”
P: “Antreib 3 fehlt.”
M: “Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten Tragfläche gefunden.”
